Maritimt
25. feb 2020
Maritimt
25. feb 2020
Ulstein verft er straks klare til å levere ekspedisjonscruiseskipet National Geographic Endurance til det amerikanske rederiet Lindblad Expeditions. Skipet er første nybygg i Norge som er utstyrt med STI Marines kabelgjennomføringer, EZ-Path – levert av Elpro.
— Vi vet at mange har sittet på gjerdet og ventet på at noen andre skal være først ut med EZ-Path. Derfor er det artig å kunngjøre at Ulstein verft er fornøyde med beslutningen om å gå for denne gjennomføringen til nybygg 312, sier Ola Staverløkk, salgs- og markedssjef i Elpro.
Elpro er en av få europeiske aktører som leverer EZ Path, og eneste leverandør i Norge.

Staverløkk påpeker at antall kabler om bord et skip har økt betraktelig i takt med digitaliseringen – jo flere digitale løsninger, desto flere kabler trengs. Siden alle typer kabler passer i EZ Path® er kabelgjennomføringen godt egnet til moderne skip.
— Kabelgjennomføringene fra STI Marine er DNV GL typegodkjent og A60 klassifisert, så med EZ Path trenger ikke montørene å bruke tid på å pakke for å brannsikre kablene, forteller han.
Atle Moldskred, produksjonssjef i Ulstein Elektro Installasjon, mener den nye generasjonen av kabelgjennomføringer fra STI Marine er vanskelig å sammenligne med tradisjonelle kabelgjennomføringer.
— EZ Path er noe helt annet. Gjennomføringen monteres, så trekkes kabelen helt enkelt i gjennom , forteller Moldskred.
– Med EZ Path slipper vi å tenke på alt arbeidet med å pakke kablene riktig og i henhold til leverandørens spesifikasjoner, legger han til.

Kabelgjennomføringen fra STI Marine gir store kostnadsbesparelser, både i arbeidstimer og driftskostnader.
— At pakkingen av klossene utgår med EZ Path gir en enorm tidsbesparelse målt i antall arbeidstimer, sier Staverløkk i Elpro.
Moldskred i Ulstein legger til at verftet sparer driftskostnader ved å velge kabelgjennomføring fra STI Marine.
— Selv om EZ Path er noe dyrere i innkjøp enn andre gjennomføringer, sparer vi på å bruke dem i driftstiden. Det mener vi blir billigere til slutt , forteller han.
Moldskred forklarer at kabelgjennomføringene fra STI Marine er billigere i drift fordi det bare er å trekke gjennom nye kabler, kontra andre løsninger der pakningen må pakkes opp og monteres på nytt etter at det er lagt til flere kabler.
— Så lenge det er plass til flere kabler i gjennomføringen, er det enkelt for kunden å dra flere kabler igjennom, legger Staverløkk i Elpro til.

Moldskred i Ulstein er fornøyd med leveransen, og forteller at det er praktisk med en norsk leverandør.
— Vi i Ulstein har jo en leveringstid å forholde oss til, og da er vi avhengig av at underleverandørene våre kan levere kjapt, forteller han.
Når Ulsteins underleverandører har geografisk nærhet er det lett for verftet å overholde tidsfristene.
— For oss er det bra med nærliggende underleverandører – da får vi raskt tak i ekstra deler dersom det skulle oppstå noe, sier Moldskred.
Ekspedisjonscruiseskipet National Geographic Endurance er bygd for å reise til arktiske strøk, og byggingen av søsterskipet National Geographic Resolution er allerede godt i gang. Søsteren vil også være utstyrt med kabelgjennomføring fra STI Marine – levert av Elpro.

— Vi går for samme gjennomføring på neste skip av to grunner: Vi sparer penger på det, og det er enklere å bruke sammenlignet med andre løsninger, avslutter Moldskred.
Søsterskipet skal leveres til Lindblad Expeditions rederi høsten 2021.
Er du interessert i STI Marine kabelgjennomføring til ditt prosjekt?